Ce jeudi 22 mai 2025 à N’Djaména s’est tenue la cérémonie d’ouverture de la deuxième édition de la conférence internationale : les Journées du Chargeur. Cette cérémonie a été présidée par le ministre d’État, secrétaire général à la Présidence, Mahamat Ahmat Alhabo. Cette édition a été placée sous le thème : Ports, corridors et hinterland : optimisation des opérations pour une logistique durable et résiliente.
Pour la ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Météorologie nationale, Fatima Goukouni Weedeye, cette deuxième édition offre l’opportunité d’aller plus loin dans le processus de fluidifier les transports. Mais et surtout à « penser à un Tchad logistique et moderne, résilient et équitable ; à un Tchad capable de transformer sa position géographique en levier de croissances et d’intégration régionale ; à un Tchad qui ne subit plus l’enclavement, mais qui construit avec méthode et audace ses propres accès aux marchés et qui deviendra un hub logistique en Afrique ».
Connaissant les difficultés de l’Afrique à se développer, qui sont entre autres les ports, les aéroports, les routes, les chemins de fer, etc., le ministre d’État, secrétaire général de la présidence, Mahamat Ahmat Alhabo, a invité les participants et participantes à réfléchir dans le but de changer le paradigme qui empêche le Tchad d’être désenclavé. C’est pourquoi il a déclaré « qu’il faut, sans nul doute, mettre fin aux barrières douanières anarchiques à l’intérieur du pays très souvent situées très loin des frontières nationales ». Et surtout « éradiquer les barrières sauvages qui disparaissent et réapparaissent constamment et régulièrement. » Il est temps, selon le ministre d’État, de le faire pour fluidifier la circulation et de lutter contre les arnaques.
Par ailleurs, rappelant le contexte selon lequel le Tchad est un pays doublement enclavé en raison des conflits avec les pays voisins et de sa vaste superficie. Il est donc préférable pour le gouvernement tchadien de revoir ses relations diplomatiques avec les pays voisins afin d’unir leurs forces pour une Afrique prospère. Pour lui, la position géographique du Tchad doit être un atout majeur par rapport à sa position géostratégique. « À terme, le Tchad pourrait devenir un hub, un trait d’union entre le Nord et le Sud, l’Est et l’Ouest du continent », a souhaité Mahamat Ahmat Alhabo.
Enfin, le ministre d’État a invité les différents panélistes et surtout le ministère des Transports, à travers leurs différents thèmes, à réfléchir sur les réformes telles que la suppression des points de contrôle redondants, la signature et la mise en œuvre d’accords de coopération en matière de transport et aussi à la digitalisation des procédures douanières et logistiques.
Par ILLETREGUI .S. Thomas
